Čínská nákladní loď Yi Peng 3, která je podezřelá z toho, že při cestě z ruského přístavu poškodila telekomunikační kabely na dně Baltského moře, dosud vyšetřovatelům neumožnila vstup na svou palubu. Po incidentu zakotvila v mezinárodních vodách uprostřed zálivu Kattegat mezi Dánskem a Švédskem a úřady zemí, které poškození infrastruktury zasáhlo, teď vedou s Čínou intenzivní diplomatická jednání.

Deník FORUM 24 minulý týden informoval, že v neděli 17. listopadu a v pondělí 18. listopadu byly přerušeny podmořské kabely zajišťující internetové spojení mezi Finskem a Německem a Švédskem a Litvou. Z analýzy pohybu čínské nákladní lodi vyplynulo, že se v obou případech nacházela na místě v době, kdy došlo k poškození kabelů.

„Naše úřady jsou ve střehu a rychle zjistily, že pohyb plavidla časově i prostorově odpovídá přerušení jednotlivých kabelů,“ uvedl již minulé úterý švédský ministr civilní obrany Carl-Oskar Bohlin.

Dále čtěte

Za poškozenými kabely v Baltském moři může být i sabotáž. Švédové incident vyšetřují a jsou ve střehu

U jižního cípu ostrova Öland na jihovýchodě Švédska byl poškozen podmořský kabel vedoucí mezi Finskem a…

Zdroje dánské veřejnoprávní stanice DR a švédské STV v pondělí sdělily, že v současné době probíhají intenzivní vyjednávání s Čínou o povolení vyšetřovat její loď kotvící uprostřed Kattegatu. Od okamžiku, kdy se ocitlo v hledáčku úřadů dotčených zemí, na čínské plavidlo v Baltu dohlíží dánské námořnictvo, k němuž se přidaly lodě švédské a německé pobřežní stráže.

Patová situace

Klíčový dánský zdroj, který má přehled o jednáních, DR sdělil, že strany diskutují o možných východiscích z patové situace. Mezi ně patří i to, zda Čína umožní švédským orgánům vyslechnout posádku a vyšetřit, jestli se loď podílela na údajné sabotáži kabelů, kterou vyšetřuje Švédsko.

Podle informací SVT probíhají jednání částečně s Čínou, ale také s Dánskem, protože čínská loď kotví v dánské ekonomické zóně. V úterý ráno švédský premiér Ulf Kristersson na tiskové konferenci sdělil, že Čínu švédská strana požádala, aby se její loď přesunula do švédských vod, „abychom mohli snadněji spolupracovat na tom, k čemu došlo“.

Dále čtěte

Vydáme se s Babišem a Putinem směr Rusko? Přijďte diskutovat o knize Nad propastí a směřování Česka a Západu

V pražském klubu Rock Café se bude konat další debata deníku FORUM 24. Tentokrát u příležitosti vydání nové knihy Nad…

Současně právníci několika švédských orgánů pracují na tom, jak právně zajistit přístup na palubu podezřelého čínského plavidla. Podle zdroje DR probíhají jednání v dobrém tónu. Také čínská strana popisuje komunikaci jako „hladkou“.

„Čína vedla hladkou komunikaci prostřednictvím diplomatických kanálů se všemi stranami zapojenými do incidentu. Kromě toho nemám žádné další informace, které bych o čínské lodi mohl sdělit,“ uvedl mluvčí čínského ministerstva zahraničí Mao Ning.

Možná diplomatická krize

Skutečnost je ovšem taková, že jednání zatím k ničemu nevedla. Andreas Bøje Forsby, vedoucí výzkumný pracovník z Dánského institutu pro mezinárodní studia, se domnívá, že pokud se Číňané odmítnou na podmínkách vyšetřování dohodnout, rozhodnou se odplout a „zanechat dánské a švédské úřady s nevyřízenými účty“, může to vyvolat diplomatickou krizi.

Podle Pera Engströma ze švédského Národního operačního oddělení (NOA), které vede vyšetřování, není možné loď donutit, aby vjela do přístavu, nebo jí zabránit v další plavbě.

Dále čtěte

Pod rouškou výzkumu mapují mořské dno. Desítky případů nasvědčují ruským přípravám na sabotáž

Místo výzkumu se věnují špionáži. K takovému závěru dospěl projekt mezinárodního týmu novinářů, který zmapoval pohyb 72 ruských výzkumných plavidel…

Dánský expert na vztahy mezi Čínou a Západem se domnívá, že informace ukazují na komplikovanou diplomatickou přetahovanou. „Číňané pravděpodobně dají jasně najevo, že nešlo o čínskou operaci. A pak je otázkou, zda se Číňany podaří přesvědčit, aby spolupracovali při vyšetřování,“ prohlásil Andreas Bøje Forsby.